Dès l'annonce de la sortie de la FXX, en 2005, ils étaient 400 passionnés prêts à signer dans la seconde un chèque de 1,5 million d'euros hors taxes. Seuls 29 d'entre eux ont eu le droit d'acquérir cette auto avec laquelle ils ne pourront ni circuler sur route ni participer à des compétitions, malgré une vitesse maxi avoisinant les 400 km/h. La nouvelle Ferrari sera en fait un laboratoire roulant qu'ils ne pourront utiliser que sur piste. Mais ce laboratoire-là est orné du plus prestigieux des logos de l'histoire du sport automobile : le Cavallino rampante, le Cheval cabré, à la fois symbole d'une marque et d'un homme.