En entrant au capital de Volkswagen, en difficultés financières, Porsche effectue un retour aux sources. En 1934, l'ingénieur Ferdinand Porsche conçoit le prototype de la " voiture du peuple " Volkswagen. Hitler, en 1936, inaugure à  Fallersleben la ville-usine, près du vieux village de Wolfsburg d'où sortira la première voiture en 1938.