Les flics de choc des années 1900

Dans leur lutte contre la criminalité, les brigades mobiles font figure d'unités d'élite. Les hommes disposent des nouveautés techniques du temps. A commencer par les automobiles...

Les autos

Dans la cour de la préfecture de police, les inspecteurs des brigades du Tigre entretiennent leurs autos. Pour le tournage, Martin Grangé a réuni des Renault EK et AX animées par des moteurs bicylindres de 1 600 cm3 d'à peine 6 chevaux-vapeur. Bien lancées, elles atteignent 50 km/h, ce qui est bien suffisant puisqu'elles ne disposent de freins qu'à l'arrière. Il reste, en France, entre 100 et 200 modèles de ces Renault sur les milliers d'exemplaires produits à l'époque. A noter : le volant à droite qui permet au conducteur de descendre côté trottoir ; Citroën sera le premier constructeur français à installer, dès 1919, un volant à gauche. La voiture photo d'époque est probablement une Panhard & Levassor.

Les armes

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